Produktbeskriuwing
Naafbouten binne bouten mei hege sterkte dy't auto's oan 'e tsjillen ferbine. De ferbiningslokaasje is it naaflager fan it tsjil! Yn 't algemien wurdt klasse 10.9 brûkt foar mini-middelgrutte auto's, klasse 12.9 wurdt brûkt foar grutte auto's! De struktuer fan 'e naafbout is oer it algemien in geriffelde kaai-vijl en in skroefdraadvijl! En in hoedkop! De measte T-foarmige wielbouten binne boppe klasse 8.8, dy't de grutte torsjeferbining hawwe tusken it autowiel en de as! De measte dûbelkoppige wielbouten binne boppe klasse 4.8, dy't de lichtere torsjeferbining hawwe tusken de bûtenste wielnaafhuls en de bân.
Produksjeproses fan hege sterkte bouten
1. Seleksje fan hege-sterkte bout grûnstoffen
De juste seleksje fan befestigingsmaterialen by it meitsjen fan befestigingsmaterialen is in wichtich ûnderdiel, om't de prestaasjes fan befestigingsmaterialen nau ferbûn binne mei it materiaal. Kâldkopstiel is in stiel foar befestigingsmaterialen mei hege útwikselberens produsearre troch it kâldkopfoarmproses. Omdat it foarme wurdt troch metaal- en plestikferwurking by keamertemperatuer, is de deformaasjegraad fan elk ûnderdiel grut, en de deformaasjesnelheid is ek heech. Dêrom binne de prestaasjeeasken fan kâldkopstielgrûnstoffen tige strang.
(1) As it koalstofgehalte te heech is, sille de prestaasjes fan kâldfoarmjen wurde fermindere, en as it koalstofgehalte te leech is, sil it net kinne foldwaan oan de easken fan 'e meganyske eigenskippen fan' e ûnderdielen.
(2) Mangaan kin de permeabiliteit fan stiel ferbetterje, mar tefolle tafoegjen sil de matrixstruktuer fersterkje en de prestaasjes fan kâldfoarmjen beynfloedzje.
(3) Silisium kin ferrite fersterkje om kâldfoarmingseigenskippen en materiaalferlinging te ferminderjen.
(4) Hoewol it boarelemint it effekt hat fan it signifikant ferbetterjen fan 'e permeabiliteit fan stiel, sil it ek liede ta in tanimming fan 'e brosheid fan stiel. In tefolle boarynhâld is tige ûngeunstich foar wurkstikken lykas bouten, skroeven en stiften dy't goede wiidweidige meganyske eigenskippen nedich binne.
(5) Oare ûnreine eleminten, har oanwêzigens sil segregaasje feroarsaakje lâns de nôtgrins, wat resulteart yn 'e ferbrosking fan' e nôtgrins, en de skea oan 'e meganyske eigenskippen fan it stiel moat safolle mooglik beheind wurde.
Us kwaliteitsstandert foar de hubbout
10.9 hubbout
| hurdens | 36-38HRC |
| treksterkte | ≥ 1140MPa |
| Ultimative treklast | ≥ 346000N |
| Gemyske gearstalling | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10 |
12.9 hubbout
| hurdens | 39-42HRC |
| treksterkte | ≥ 1320MPa |
| Ultimative treklast | ≥406000N |
| Gemyske gearstalling | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25 |
FAQ
F1: Hoefolle minsken yn jo bedriuw?
Mear as 200 minsken.
F2: Hokker oare produkten kinne jo meitsje sûnder tsjilbout?
Hast alle soarten frachtweinûnderdielen kinne wy foar jo meitsje. Remblokken, sintrumbout, U-bout, stielen plaatpen, reparaasjesets foar frachtweinûnderdielen, gietstukken, lagers en sa fierder.
F3: Hawwe jo in ynternasjonaal kwalifikaasjesertifikaat?
Us bedriuw hat it 16949 kwaliteitsynspeksjesertifikaat krigen, it ynternasjonale kwaliteitsbehearsysteem sertifisearre en hâldt him altyd oan de autonoarmen fan GB/T3098.1-2000.
F4: Kinne produkten op bestelling makke wurde?
Wolkom om tekeningen of foarbylden te stjoeren om te bestellen.
F5: Hoefolle romte nimt jo fabryk yn?
It is 23310 kante meter.
F6: Wat is de kontaktgegevens?
Wechat, whatsapp, e-post, mobile tillefoan, Alibaba, webside.
F7: Hokker soarten materialen binne der?
40Cr 10.9, 35CrMo 12.9.
