Produkt beskriuwing
Hubbouten binne bouten mei hege sterkte dy't auto's ferbine mei de tsjillen. De ferbining lokaasje is de hub ienheid lager fan it tsjil! Algemien wurdt klasse 10.9 brûkt foar mini-medium auto's, klasse 12.9 wurdt brûkt foar grutte auto's! De struktuer fan de hub bout is oer it algemien in knurled kaai triem en in threaded triem! En in hoedkop! De measte fan 'e T-foarmige holle tsjil Bolts binne boppe 8,8 grade, dat draacht de grutte torsion ferbining tusken de auto tsjil en de as! De measte fan 'e dûbelkoppige tsjilbouten binne boppe graad 4.8, dy't de lichtere torsionferbining drage tusken de bûtenste tsjilhubshell en de bân.
Us Hub bolt kwaliteit standert
10.9 hub bolt
| hurdens | 36-38HRC |
| treksterkte | ≥ 1140 MPa |
| Ultimate Tensile Load | ≥ 346000N |
| Gemyske gearstalling | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10 |
12.9 hub bolt
| hurdens | 39-42HRC |
| treksterkte | ≥ 1320 MPa |
| Ultimate Tensile Load | ≥406000N |
| Gemyske gearstalling | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25 |
Hoe om te kiezen tsjil hub screws?
De wichtichste funksje fan de hub skroef is te reparearjen de hub. As wy de hub feroarje, hokker soarte hubskroeven moatte wy kieze?
De earste anty-stellerij skroef. Anty-stellerij hub screws binne noch wichtiger. Yn stee fan it fergelykjen fan de hurdens en gewicht fan hub screws, is it better om earst bepale oft jo hub is op jo auto. Der binne gefallen fan tsjil stellerij fan tiid ta tiid, safolle anty-stellerij screws binne ûntwurpen om foar te kommen stellerij troch it ûntwerpen fan spesjale patroanen op 'e úteinen fan' e screws of nuten. Nei it ynstallearjen fan sa'n hub-skroef, as jo it fuortsmite moatte, moatte jo in moersleutel brûke mei in patroan foar de bou. Foar guon freonen dy't ynstallearje hege-prize tsjillen, dit is in goede kar.
De twadde lichtgewicht screw. Dit soarte fan skroef is ûntwurpen om te wurde licht behannele, dat is folle lichter as gewoane screws, dus it brânstof konsumpsje sil ek wat redusearre. As it in lichtgewicht skroef is fan in copycat-merk, kin der in probleem wêze om hoeken te snijen. Hoewol't de skroef is lichter, syn hurdens en waarmte ferset binne net genôch, en der kin wêze problemen lykas breakage en tripping by lange-termyn riden. Dêrom moatte grutte merken selektearre wurde foar lichtgewicht skuorren.
De tredde kompetitive skroef. Nettsjinsteande hokker type oanpaste dielen, salang't d'r it wurd "konkurrearjend" is, binne se yn prinsipe heechweardige produkten. Alle kompetysje screws wurde smeid, en se moatte wurde annealed en ferljochte tidens it ûntwerp proses. Dit resultearret yn goede prestaasjes yn termen fan hurdens, gewicht en waarmte ferset. Oft it no in famyljeauto is as in raceauto dy't op it spoar rint, it is in goede saak sûnder skea. Fansels sil d'r in gat wêze tusken de priis en gewoane skroeven.
FAQ
Q1: Hoefolle ferkeap hawwe jo fabryk?
Wy hawwe 14 profesjonele ferkeap, 8 foar ynlânske merk, 6 foar bûtenlânske merk
Q2: Hawwe jo ôfdieling foar testen ynspeksje?
Wy hawwe ynspeksje ôfdieling mei kontrôle laboratoarium fan kwaliteit foar torsion test, tensile test, metallography Mikroskoop, hurdens test, polishing, sâlt spray test, materiaal analyze, impat test.
Q3: Wêrom kieze ús?
Wy binne de boarne fabryk en hawwe in priis foardiel. Wy produsearje al tweintich jier bânbouten mei kwaliteitsfersekering.
Q4: Hokker frachtweinmodelbouten binne d'r?
Wy kinne bânbouten meitsje foar alle soarten frachtweinen om 'e wrâld, Jeropeesk, Amerikaansk, Japansk, Koreaansk en Russysk.
Q5: Hoe lang is de lead tiid?
45 dagen oant 60 dagen nei it pleatsen fan de bestelling.
Q6: Wat is de betellingstermyn?
Air folchoarder: 100% T / T foarôf; Sea Order: 30% T/T foarôf, 70% saldo foar ferstjoering, L/C, D/P, Western Union, Moneygram
