Produktbeskriuwing
Naafbouten binne bouten mei hege sterkte dy't auto's oan 'e tsjillen ferbine. De ferbiningslokaasje is it naaflager fan it tsjil! Yn 't algemien wurdt klasse 10.9 brûkt foar mini-middelgrutte auto's, klasse 12.9 wurdt brûkt foar grutte auto's! De struktuer fan 'e naafbout is oer it algemien in geriffelde kaai-vijl en in skroefdraadvijl! En in hoedkop! De measte T-foarmige wielbouten binne boppe klasse 8.8, dy't de grutte torsjeferbining hawwe tusken it autowiel en de as! De measte dûbelkoppige wielbouten binne boppe klasse 4.8, dy't de lichtere torsjeferbining hawwe tusken de bûtenste wielnaafhuls en de bân.
Tsjilmoeren binne in maklike en kosten-effektive manier om tsjillen feiliger en betrouberder te meitsjen, wêrtroch't de produksje en wurkingseffisjinsje ferhege wurde. Elke moer wurdt kombinearre mei in pear borgringen mei in nokflak oan 'e iene kant en in radiale groef oan 'e oare kant.
Nei't de wielmoeren oandraaid binne, klemt en fergrendelt it tandwiel fan 'e Nord-Lock-ring yn 'e kontaktflakken, wêrtroch allinich beweging tusken de nokflakken mooglik is. Elke rotaasje fan 'e wielmoer wurdt blokkearre troch it wigeffekt fan 'e nok.
Foardielen fan bedriuw
1. Selektearre grûnstoffen
2. Oanpassing op oanfraach
3. Presyzjebewerking
4. Folsleine ferskaat
5. Snelle levering
6. Duorsum
Produksjeproses fan hege sterkte bouten
ferwurking fan hege sterkte boutdraad
Boutdraad wurdt oer it algemien kâld ferwurke, wat beheind wurdt troch faktoaren lykas de krektens fan 'e tried en oft it materiaal coated is of net. Rôle tried ferwiist nei in ferwurkingsmetoade dy't plestike deformaasje brûkt om triedtosken te foarmjen. It brûkt in rôljende matrijs mei deselde steek en toskfoarm as de te ferwurkjen tried. By it extrudearjen fan 'e silindryske skroefblank wurdt de skroefblank draaid, en úteinlik wurdt de toskfoarm op 'e rôljende matrijs oerdroegen oan 'e skroefblank om de skroefdraad foarm te jaan. It mienskiplike punt fan rôljende triedferwurking is dat it oantal rôljende omwentelingen net te heech hoecht te wêzen. As it te heech is, sil de effisjinsje leech wêze, en it oerflak fan 'e triedtosken is gefoelich foar skiedingsferskynsels of willekeurige knikferskynsels. Krektoarsom, as it oantal omwentelingen te lyts is, is de diameter fan 'e tried maklik ûnrûn, en de druk yn 'e earste faze fan it rôljen wurdt abnormaal ferhege, wat resulteart yn in ferkoarting fan 'e libbensdoer fan 'e matrijs.
Us kwaliteitsstandert foar de hubbout
10.9 hubbout
| hurdens | 36-38HRC |
| treksterkte | ≥ 1140MPa |
| Ultimative treklast | ≥ 346000N |
| Gemyske gearstalling | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10 |
FAQ
F1. Kin jo fabryk ús eigen pakket ûntwerpe en ús helpe by merkplanning?
Us fabryk hat mear as 20 jier ûnderfining om te gean mei pakketdoazen mei it eigen logo fan klanten.
Wy hawwe in ûntwerpteam en in marketingplanûntwerpteam om ús klanten hjirfoar te tsjinjen
F2. Kinne jo helpe om de guod te ferstjoeren?
JA. Wy kinne helpe om de guod te ferstjoeren fia de klantferfierder of ús eigen ferfierder.
F3. Wat binne ús wichtichste merken?
Us wichtichste merken binne it Midden-Easten, Afrika, Súd-Amearika, Súdeast-Aazje, Ruslân, ensfh.
F4. Kinne jo maatwurktsjinst leverje?
Ja, wy binne yn steat om ferwurking út te fieren neffens de technyske tekeningen fan klanten, samples, spesifikaasjes en OEM-projekten binne wolkom.
