Produktbeskriuwing
Naafbouten binne bouten mei hege sterkte dy't auto's oan 'e tsjillen ferbine. De ferbiningslokaasje is it naaflager fan it tsjil! Yn 't algemien wurdt klasse 10.9 brûkt foar mini-middelgrutte auto's, klasse 12.9 wurdt brûkt foar grutte auto's! De struktuer fan 'e naafbout is oer it algemien in geriffelde kaai-vijl en in skroefdraadvijl! En in hoedkop! De measte T-foarmige wielbouten binne boppe klasse 8.8, dy't de grutte torsjeferbining hawwe tusken it autowiel en de as! De measte dûbelkoppige wielbouten binne boppe klasse 4.8, dy't de lichtere torsjeferbining hawwe tusken de bûtenste wielnaafhuls en de bân.
Us kwaliteitsstandert foar de hubbout
10.9 hubbout
hurdens | 36-38HRC |
treksterkte | ≥ 1140MPa |
Ultimative treklast | ≥ 346000N |
Gemyske gearstalling | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10 |
12.9 hubbout
hurdens | 39-42HRC |
treksterkte | ≥ 1320MPa |
Ultimative treklast | ≥406000N |
Gemyske gearstalling | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Cr: 0,15-0,25 |
Algemiene ynformaasje
1. Ferpakking: Ynpakt yn 5 stikken per kleurdoaze. 50 stikken per grutte neturale doaze
2. Ferfier: Oer see
3. Levering: Levere binnen 50 dagen nei befêstiging fan produksje.
4.Samples: Gewoanlik kinne produsearje neffens samples dy't klanten oanbean wurde, en kinne ek samples nei klanten stjoere om te kontrolearjen foar levering.
5. Nei ferkeap: As der in kwaliteitsprobleem is, sille wy it oplosse en helpe. Mar oant no ta kin ús kwaliteit garandearre wurde, en it liket der noait op dat der problemen binne.
6.Betelling: 30% foar boarch troch TT, 70% wurdt betelle foar it laden troch TT
7. Sertifikaasje: Trochjûn IATF16949 kwaliteitsbehearsysteemsertifikaasje