1. Gewoane ynspeksje
De eigner moat de status kontrolearje fan 'eWiel NutsOp syn minst ien kear ien kear yn 'e moanne, foaral de befestigjende noten fan wichtige dielen lykas tsjillen en motoren. Kontrolearje op losset of tekens fan wear en soargje derfoar dat de moer yn goede tightening tastân is.
2 draai yn ti oanme
Sadree't it wielhoffer wurdt fûn te wêzen, moat it fuortendaliks wurde strakke mei in geskikt ark, lykas in koppelmûzen, neffens de koppelwearde oanrikkemandearre troch de fabrikant fan 'e auto. Foarkom te strak as gefolch yn nôtskea as hub-deformation, mar foarkomme ek te los resultearjen yn nut falle út.
3.cortroazje en previnsje fan rust
Hâld Wiel Nuts skjin en droech om langere eksposysje te foarkommen oan fochtige as korrosjele omjouwings. Foar de nôt dy't is korrideare, moat de roaster yn 'e tiid wurde ferwidere, en it passende hoemannichte anty-rustmiddel moat tapast wurde om syn tsjinst libben te ferlingjen.
4. Korrekte ferfanging
As it wielhoffer bûten reparaasje is skansearre, dan in ferfanging mei deselde spesifikaasjes en prestaasjes as de oarspronklike moer moatte wurde selektearre foar ferfanging. Folgje de juste proseduere foar ferfanging om te soargjen dat de nije moer feilich oan it tsjil is befestige.
5 Foarútgongen
As jo fersoargje en ûnderhâldt wielennuten, soe soarch moatte wurde nommen om oerstap te foarkommen en it gebrûk fan ungewoane ark. Tagelyk tapasse net te folle smeermiddearende oalje op 'e moer, dus om har befestiging net te beynfloedzjen. Eigners moatte regelmjittich de relevante kennis leare, ferbetterje selsûnderhâld-fermogen, om te soargjen foar rydfeiligens.
Posttiid: aug-31-2024