1. Regelmjittige ynspeksje
De eigner moat kontrolearje de status fan detsjil nutsop syn minst ien kear yn 'e moanne, benammen de befestigingsmoeren fan wichtige dielen lykas tsjillen en motoren. Kontrolearje op losheid of tekens fan slijtage en soargje derfoar dat de moer yn goede tightening steat is.
2. Stram yn time
Sadree't fûn wurdt dat de tsjilmoer los is, moat it fuortendaliks mei in gaadlik ark, lykas in koppelsleutel, oanskerpe wurde, neffens de koppelwearde oanrikkemandearre troch de autofabrikant. Foarkom te strak resultearret yn nut skea of hub deformation, mar ek foarkomme te los resultearret yn nut falle off.
3.corrosion en roest previnsje
Hâld wielmoeren skjin en droech om langere bleatstelling oan fochtige of korrosive omjouwings te foarkommen. Foar de nut dy't corroded is, moat de roest op 'e tiid fuortsmiten wurde, en it passende bedrach fan anty-rustmiddel moat wurde tapast om syn libbensdoer te ferlingjen.
4. Korrekte ferfanging
As it tsjil nut wurdt skansearre bûten reparaasje, in ferfanging mei deselde spesifikaasjes en prestaasjes as de oarspronklike nut moatte wurde selektearre foar ferfanging. Folgje de juste ferfanging proseduere om te soargjen dat de nije moer is feilich hechte oan it tsjil.
5. Foarsoarchsmaatregels
By it fersoargjen en ûnderhâlden fan tsjilmoeren, moatte der soarch wurde nommen om tefolle oanspannen en it brûken fan ûnskiklik ark te foarkommen. Tagelyk net tapasse tefolle smeer oalje op 'e moer, om net te beynfloedzje syn befêstiging effekt. Eigners moatte regelmjittich de relevante kennis leare, it fermogen fan selsûnderhâld ferbetterje, om rydfeiligens te garandearjen.
Post tiid: Aug-31-2024