1. Regelmjittige ynspeksje
De eigener moat de status fan 'ewielmoerenteminsten ien kear yn 'e moanne, foaral de befestigingsmoeren fan wichtige ûnderdielen lykas tsjillen en motors. Kontrolearje op losheid of tekens fan slijtage en soargje derfoar dat de moer yn goede oandraaide steat is.
2. Draai oanme
Sadree't de wielmoer los sit, moat er fuortendaliks oandraaid wurde mei in gaadlik ark, lykas in momentsleutel, neffens de oanrikkemandearre oandraaimomentwearde troch de autofabrikant. Foarkom dat de moer te strak sit en dat de naaf skansearre wurdt, mar foarkom ek dat de moer te los sit en der ôffalt.
3. korrosje en roestprevinsje
Hâld wielmoeren skjin en droech om langere bleatstelling oan fochtige of korrosive omjouwings te foarkommen. Foar de moer dy't korrodearre is, moat de roest op 'e tiid fuorthelle wurde, en de passende hoemannichte anty-roestmiddel moat oanbrocht wurde om de libbensdoer te ferlingjen.
4. Korrekte ferfanging
As de wielmoer net mear te reparearjen is, moat in ferfanging mei deselde spesifikaasjes en prestaasjes as de orizjinele moer keazen wurde foar ferfanging. Folgje de juste ferfangingsproseduere om te soargjen dat de nije moer feilich oan it tsjil fêst sit.
5. Foarsoarchsmaatregels
By it fersoargjen en ûnderhâlden fan wielmoeren moat derfoar soarge wurde dat te strak oandraaid en ûngeskikt ark brûkt wurde. Tagelyk moat net tefolle smeeroalje op 'e moer oanbrocht wurde, om it befestigingseffekt net te beynfloedzjen. Eigners moatte regelmjittich de relevante kennis opdwaan, har selsûnderhâldsfermogen ferbetterje en de feiligens fan it riden garandearje.
Pleatsingstiid: 31 augustus 2024