Tornillos de Buje para Camiones: Diferencias entre Sistemas Japonés, Europeo y Americano

De tornillos de buje (ohûnen fan rueda) soan componentes críticos en los sistemas de fijación de ruedas de camiones, y sus especificaciones varían significativamente según el estándar regional. In trochgeande, se detaillearre karakteristike prinsipes:

1.Japansk systeem(JIS/ISO)

• Metryske rôsStandert brûkeM22x1.5oM24x1.5(diameter x pas).
• Koptyske kaai: Diseño de asiento cónico (ángulo de 60°), común en marcas comoHino,IsuzuoUD Trucks.
• Materiaal: Acero aleado con grado de resistencia10.9o12.9(alta resistencia a la tracción).
• KoppelYngong290–450 Nm, ôfhinklik fan tamaño en model.
• Herramientas: Llaves de vaso hexagonales de 19–22 mm.

2.Europeesk systeem(ISO/DIN)

• Rosca fina métricaFoarbyldM22x1.5oM24x2, mei in profyl fan roscaISOstandertisearre.
• Fjetsoenlik of plano-gebietMerken lykasMercedes-Benz,VolvooScaniausan asientos esféricos foar compensar desalineaciones.
• Grade fan wjerstânNormaal10.9o12.9, con tratamiento anticorrosivo (ej. zincado).
• KoppelMear ferhege (oant500–600 Nm), debido a cargas axiales mayores.
• Herramientas: Llaves dinamométricas calibradas y adaptadores de seguridad.

3.Amerikaansk systeem(SAE/UNF)

• Unifisearre Rosca (UNF): Diámetros en pulgadas, como7/8″-14o1″-12(diámetro x hilos por pulgada).
• Cabeza type flange: Con arandela integrada para distribuir carga, típico enFrachtliner,KenworthoPeterbilt.
• Materiaal: Acero SAE Grade 8 o Grade 10 (lykweardich oan 10.9/12.9).
• Koppel: Apriete angular controlado (ej.450–550 lb-taart/ ~610–745 Nm).
• Herramientas: Llaves de impacto con medidas SAE (1-1/4″, 1-1/2″, ensfh.).

Oerwagingssleutel

• Ynterkambibiliteit: ¡Nunca mezclar estándares! Un tornillo métrico en rosa UNF dañará la rosca.
• Ynspeksje: Reemplazar pernos estirados, oxidados of con roscas dañadas.
• Smering: Applicar grasa antiagarrotante solo si el fabricante lo especifica.
• Normativen: Cumplir con estándares comoISO 4107(Europa) oASTM F568M(Amerikaansk).

Konklúzje

De elección correcta del tornillo de buje is wichtich foar de seguridad. Siempre ferifique el manual del fabricante y utilice componentes homologados para evitar fallos catastróficos en el ensamblaje de ruedas.